時間：2018-07-17 07:34來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
|
實習培訓學時機 同機身不同發(fā)動機的機型差異培訓 同機身同發(fā)動機的 I/II 類機型差異培訓要求 部件修理項目培訓要求 培訓目標 培訓內(nèi)容 培訓學時 航空器結(jié)構(gòu)修理（STR）STR01 金屬結(jié)構(gòu)修理 鋁合金結(jié)構(gòu)修理—理論 飛機鋁合金材料 飛機結(jié)構(gòu)修理手冊的使用 飛機鋁合金結(jié)構(gòu)修理 典型維修實例 結(jié)構(gòu)修理手冊（波音和空客）的使用 針對給定的損傷，作 SRM 的使用練習 腐蝕損傷修理 涂密封膠 緊固件安裝和拆卸 根據(jù) SRM，做飛機蒙皮小孔洞或短裂紋等損傷的修理 根據(jù) SRM，做蒙皮或桁條等典型損傷的修理 合金鋼結(jié)構(gòu)修理 鈦合金結(jié)構(gòu)修理 焊接工藝 鋼、鈦合金結(jié)構(gòu)件的表面處理 車間安全規(guī)則與個人安全防護 鋼鈦合金結(jié)構(gòu)修理的相關(guān)手冊（CMM、OHM、SOPM、SRM 等）的使用 鋼鈦合金結(jié)構(gòu)件常見損傷的識別 鋼鈦合金結(jié)構(gòu)件修理 鋼鈦合金結(jié)構(gòu)件的檢查 機身門窗概述 相關(guān)手冊資料介紹 機身門窗的修理 維修記錄 車間安全規(guī)則與個人安全防護 維修手冊及維修文件的使用 工具和量具的使用 緊固件拆裝和保險 油脂、油膏和油液的使用 密封和防腐 對典型的機身門窗進行分解、清洗、檢測、修理、組裝與功能測試。 結(jié)構(gòu)腐蝕的種類、現(xiàn)象以及原理的簡介 飛機結(jié)構(gòu)腐蝕損傷及其評估 結(jié)構(gòu)腐蝕的處理方法、程序及安全注意事項 各種有效的機體防腐措施 維修手冊和技術(shù)文件的使用 非金屬結(jié)構(gòu)與復合材料修理 噴漆 航空器動力裝置修理（PWT） 單元體更換 發(fā)動機試車 活塞式發(fā)動機修理 渦輪式發(fā)動機修理 螺旋槳/旋翼修理 輔助動力裝置（APU）修理 航空器起落架修理（LGR） 起落架修理 機輪修理 剎車裝置更換與修理 輪胎翻新 航空器機械附件修理（MEC） 氣動附件修理 液壓附件修理 燃油附件修理 滑油附件修理 管路修理 瓶體修理 應急設(shè)備修理 客艙/貨艙設(shè)備修理 操縱系統(tǒng)機械部件修理 水系統(tǒng)附件修理 航空器電子附件修理（AVC） 無線電設(shè)備修理 雷達設(shè)備修理 控制組件修理 電子顯示器修理 儀表修理 機載計算機修理 記錄器修理 娛樂系統(tǒng)修理 航空器電氣附件修理（ELC） 飛機電源系統(tǒng)設(shè)備修理 電動機修理 機上電器設(shè)備與附件修理 |
